310国道潼关段“卡脖子”问题亟需解决

省政协委员、市政协副主席王志斌，市政协常委刘小成，市政协科教文卫体委员会反映：310国道潼关段现为国道二级公路，路宽10米，全长约26公里，被群众称为“卡脖子”路段，急需拓宽改造，升级为国道一级公路，原因有三：

一是310国道潼关段以西的华阴孟塬至渭南段,已于2021年1月提升改造为国道一级收费公路，潼关以东河南段也于2022年2月提升改造为国道一级收费公路，唯独只有潼关段尚未提升改造，形成了两头宽、中间窄的“卡脖子”路段。

二是潼关县地处河南、陕西、山西三省交界，310国道潼关段在潼关县穿城而过，双向车流量日均1.6万余辆，道路通行能力、承载能力已无法适应现实需要。

三是由于高速治超及邻省危化车辆“禁行”，大量货运车辆特别是危化车辆通过310国道潼关段绕行，存在严重安全隐患，危及沿线群众生命财产安全。据不完全统计，该路段通行危化车辆日均5000余辆。因道路通行状况差，2016至2022年间该路段发生危化品泄漏事故10余起、交通事故近30起。

建议：

 一是提高立项层级。目前，潼关县已完成了拟建一级公路26.174公里的项目工程可研编制。由于项目实施标准高、难度大，建议由市发改委牵头，将该项目纳入省、市“十五五”国民经济和社会发展规划，作为渭南东至华阴一级公路改扩建项目的延伸，形成一个整体的收费公路。

二是实行省市统筹，专班推进项目前期。作为国道一级公路建设，该项目拟占用耕地1600余亩，涉及土地、林地、环评、文勘、水土保持等相关审批，跨越陇海铁路、西气东输管线，高压杆线等协调，建议省市统筹，成立项目专班，交通、自然资源、水务、林业、铁路、文旅等部门配合，加快推进项目前期审批。

三是加大资金筹措。310国道潼关段一级公路建设项目投资概算约16.5亿元，每公里造价高达6200余万。建议加大资金筹措，争取中央补助，统筹省级支持，争取项目早日开工建设。