主城区主干道路违规停车问题

应予切实治理

市政协委员胡睿反映：我市主城区主干道路违规停车现象时有发生，市民意见较大。以西华街、玉德路为例，西华街、玉德路等路段虽为双向四车道，但部分车辆长期占用行车道违停，导致有效通行车道减少至2条，实际通行能力下降50%以上，高峰期车辆时速不足10公里。上下班（学）高峰时段，上述路段因违停车辆阻碍车流，常引发区域性交通瘫痪。以西华街吾悦广场段、玉德路盈田小学段为例，违停车辆与行人、机动车、非机动车混行，冲突频发，经常形成“肠梗阻”。

建议：

一是增设物理隔离设施。在违停高发路段设置中央隔离护栏以及边道隔离杆，禁止随意调头、左转、违停，减少交通冲突。

二是扩大电子警察覆盖。在玉德路、西华街等主干路段加装违停抓拍设备，结合“流动巡逻+定点监控”，形成全天候监管网络。

三是挖掘路内停车潜力。在符合条件的路段施划限时停车位（如夜间停车），缓解刚性需求。同时，推动商圈、小区、学校开放错时共享停车位。

四是推行“微循环”交通模式。在狭窄路段实施单向通行或分时段限行，提升通行效率。